在城市SUV大行其道的今天，越來(lái)越多的廠家推出相應(yīng)的車(chē)型加入到混戰(zhàn)中來(lái)，而最大程度地向轎車(chē)化的駕駛和乘坐感靠攏被一些廠家奉為金科玉律。固守硬派越野陣營(yíng)的確有被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)，但定位為都會(huì)越野車(chē)型的奇駿并沒(méi)有完全放棄其不羈的天性，既能讓你自如地穿梭于城市高樓大廈之間，也能滿足你偶爾到郊外撒野的欲望。因此我們可以發(fā)現(xiàn)在奇駿身上有不少適應(yīng)惡劣環(huán)境駕駛的裝備。

　　把備胎從背后收藏到行李箱內(nèi)似乎是眾多越野車(chē)型向城市邁步的第一個(gè)步驟，不過(guò)筆者還是更鐘情備胎外掛于尾門(mén)的設(shè)計(jì)。因?yàn)橐环矫婺軌蛱岣呶蚕涞嘏_(tái)的高度從而提升車(chē)尾的離地高度，另一方面能夠縮短尾部的外懸部分從而增大離去角。