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  • 領(lǐng)克01底盤解析 下盤功夫叫板合資品牌

    2018-06-05 00:16:36 作者:蘇煒祺

    后懸架解析

      在后懸架方面,領(lǐng)克01同樣非常符合主流的標準,采用了歐洲車型特別是德系車型最常用的E型多連桿式結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)只要調(diào)校的當(dāng),不論在舒適性還是操控性方面都有非常不錯的表現(xiàn),所以成為越來越多品牌和車型的首選。

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      后懸架減振器和彈簧下支撐點均設(shè)置在下控制臂上,所以對于下控制臂而言,除需承受軸向拉力和壓力外,還需承來自減振系統(tǒng)的彎曲力矩。

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      后副車架與車身連接部分的襯套具有一部分過濾振動的作用,對提升乘坐舒適性有幫助。采用這種設(shè)計的主要原因是設(shè)計團隊考慮到中國消費者對于舒適性有較為強烈的需求,加上考慮到車輛主銷地就是中國,便決定采納這種設(shè)計。

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