熟悉的設計 東風風神全新一代AX7底盤解析

　　全新一代AX7底盤可以說是非常成熟可靠，整體調校風格并沒有日系那種松弛沒啥質感，更多傾向歐系或者法系那種緊致。底盤大多情況下表現非常扎實，給人的信心還是充足的。

　　面對較大坑洼，懸架能夠快速吸收振動，同時也不產生任何的余震。雖然都是獨立懸架，可是細膩控制上卻不如人意，稍微有些欠火候。看似平整的路面，細微振動也較為容易察覺。

　　快速把全新一代AX7丟進彎中，出乎意料車身側傾幅度并不會特別夸張，握緊方向盤也能感受到一定信心。彈簧的支撐性表現不錯，快速變道車身姿態(tài)也不會慢半拍。

　　電動助力轉向實際的體驗并不是十分的完美。轉向響應稍微慢，特別是追加轉向整車響應慢了不少，難以燃起操控的興趣。總體轉向手感是偏向輕盈，日常城市中挪車非常友好，轉向阻尼和回正力矩適中，轉動起來也是較為線性。

　　東風風神全新一代AX7從表面的上看有著非常大變化，通過這次窺看底盤也了解到還是成熟的那套東西，這一點讓我非常放心。畢竟成熟的底盤，在調校上并不會有太多問題的出現，而且也特別容易營造較好的行駛品質。整體底盤的保護層面有不少細節(jié)處還有待提升，同時底盤平整性可以再提升一個層次。總而言之，全新一代AX7底盤依舊在走一種成熟穩(wěn)健的風格。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰＠青山三劍客）