解讀ESP系列(一) 常見車身穩定系統介紹

● 博世 ESP產品系列介紹

    作為電子車輛穩定系統的發明者，博世ESP有著行業內最好的性能，但價格上也較其他品牌的ESC產品要高，這也提高了搭載博世ESP系統車型的價格。

    博世最新的ESP已經發展到第9代。第9代ESP比上代產品在體積上、重量上、運算能力上、功能上都有較大的進步。

    前面提到的天合和大陸特維斯的同型號ESC產品都會進行等級劃分，博世的ESP產品同樣如此。博世的第九代ESP產品也分為ESP、ESP Plus以及ESP Premium。

    ESP Plus在ESP的基礎上增加了大量駕駛輔助功能。ESP Premium在ESP Plus的基礎上使用了六活塞液壓泵，提供最高的舒適性。

    市面上配置博世第8代ESP的車型有：標致408/508、雪鐵龍C5、廣汽傳祺GA5（新款已經升級為第九代ESP了）、奧迪A4L/A5/A6L/A8等。

    市面上配置博世第9代ESP的車型有：傳祺GS5、菲亞特菲翔、瑞麒G5、比亞迪速銳（自動擋車型）等。

    由于博世每一代的ESP產品都具有高中低端幾個等級，并不能說用第8代ESP的車子操控性就比使用第9代的差，要具體問題具體分析。最后我們來看看采用了博世ESP技術的廣汽傳祺GA5在繞樁測試時的表現：

    總結：作為電子車身穩定程序發明者的博世，其ESP產品的性能和可靠性在業內是領先的。而隨著人們對車輛主動安全配置的關注度提升，性價比更高的天合及大陸特維斯等廠商的ESC產品開始迅速占領市場。各ESC生產商的激烈競爭將導致產品價格下降，屆時更多車主將享受到ESC的優勢，車輛安全性將更高。相信在不久的將來，中國市場上的轎車將和美國市場上的轎車一樣，全系標配ESC電子車身穩定系統。

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