雪鐵龍C5/君威/雅閣/蒙迪歐致勝底盤(pán)對(duì)比

● 其他細(xì)節(jié)做工對(duì)比

　　四輛車(chē)的底盤(pán)全景圖如下：

　　四款車(chē)型中，雪鐵龍C5、別克君威、蒙迪歐致勝都是采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，本田雅閣則是采用前雙叉臂后多連桿的懸掛布置。

　　雪鐵龍C5對(duì)于車(chē)身底部的保護(hù)做得是很到位的，可以看到兩側(cè)油管經(jīng)過(guò)的地方都有樹(shù)脂護(hù)板覆蓋，可以避免行駛中飛沙走石對(duì)油管的損壞。而沒(méi)有護(hù)板覆蓋的地方也采用了涂層處理，除了防止車(chē)身生銹外，還可以起到降噪的作用。另外，雪鐵龍C5的前后輪拱都采用了完整的隔音棉材質(zhì)護(hù)板包裹，可以降低車(chē)輛行駛的輪胎噪音。

　　福特蒙迪歐-致勝底部車(chē)身的保護(hù)做得比較到位，車(chē)身底部大部分位置都采用了防銹隔音涂層處理，車(chē)身一側(cè)的油管上方有樹(shù)脂護(hù)板覆蓋，另一側(cè)卻沒(méi)有。前后輪拱位置都有完整的護(hù)板覆蓋。

　　別克君威和本田雅閣車(chē)身底部的保護(hù)方面相對(duì)來(lái)說(shuō)做得不夠到位，底部的油管雖然都布置在里兩縱梁之間，得到一定保護(hù)，不過(guò)裸露的油管難免會(huì)受到飛沙走石的損害。車(chē)身底部大部分面積也都采用了防銹隔音涂層處理，前后輪拱位置都有護(hù)板覆蓋。

　　總結(jié)：四輛車(chē)當(dāng)中雪鐵龍C5、君威、蒙迪歐-致勝都是采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，這也是最為常見(jiàn)的一種懸掛組合，本田雅閣則是采用前雙叉臂后多連桿的懸掛布置形式。在懸掛輕量化方面，偏于運(yùn)動(dòng)的別克君威做得比較到位，前后懸掛下擺臂均采用鋁合金材質(zhì)，可以減少簧下質(zhì)量，提高懸掛的響應(yīng)。而在底盤(pán)細(xì)節(jié)做工方面，雪鐵龍C5則更勝一籌，蒙迪歐致勝次之。雪鐵龍C5車(chē)身底部非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、油管路護(hù)板把車(chē)身底部包裹的很?chē)?yán)實(shí)，保護(hù)的很到位。

相關(guān)文章：

隔音不錯(cuò) 日產(chǎn)新世代天籟底盤(pán)實(shí)拍解析
//m.zhiyoubaobao.com/tech/253/2535946.html

盡顯嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)范 沃爾沃S60底盤(pán)實(shí)拍解析
//m.zhiyoubaobao.com/tech/244/2442338.html

拼做工拼配置！ A6L/XTS底盤(pán)實(shí)拍對(duì)比
//m.zhiyoubaobao.com/tech/244/2442323.html