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  • 深入剖析比亞迪元PLUS 沒(méi)想到它如此出色

    2022-08-29 16:51:31 作者:黎嘉銘

     
    電池系統(tǒng)

     
    熱泵系統(tǒng)

      刀片電池本質(zhì)采用的是磷酸鐵鋰電池,低溫環(huán)境下,材料活性降低,影響到續(xù)航。所以就需要熱泵系統(tǒng)當(dāng)中的電池直冷直熱模式,是熱泵空調(diào)壓縮機(jī)及高壓系統(tǒng)發(fā)熱對(duì)電池包進(jìn)行冷媒直接加熱,它不需二次換熱,速度快,效率高。

     
    動(dòng)力單

     
    智能控制

      智能域控制架構(gòu)--控制架構(gòu)不斷向域控制演進(jìn),高等級(jí)智能駕駛持續(xù)升級(jí),其中CUP融合提升30%,交互效率提升50%。

      除了在三電技術(shù)方面的創(chuàng)新之外,比亞迪在智能化方面的創(chuàng)新也是非常值得一提的。比亞迪e平臺(tái)3.0搭載了智能域控架構(gòu)以及自主研發(fā)的車用操控系統(tǒng)BYD OS。

      智能車控域集成BCM(車身控制模塊)、安全網(wǎng)關(guān)、密鑰中心、空調(diào)控制、胎壓監(jiān)測(cè)、儀表控制、駐車輔助、智能鑰匙等多個(gè)模塊,擴(kuò)展版本最多支持達(dá)32個(gè)分布式ECU(電子控制單元)功能。

      而智能動(dòng)力域集成VCU(整車控制器)、BMS(電池管理系統(tǒng))、MCU(微控制單元)、OBC(車載充電器)、DC-DC(直流轉(zhuǎn)換器)等模塊。

     
    總結(jié)

      將元PLUS詢底價(jià)|查參配)的所有零部件擺在眼前時(shí),可以看到它的厚道與鉆研;元PLUS不僅樣子好看、配置豐富,還使用了大量的環(huán)保材料、隔音材質(zhì),還高度集成化的控制系統(tǒng)、安全性優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)與電池系統(tǒng)。始終堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新,元PLUS在同級(jí)車型中展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品力與競(jìng)爭(zhēng)力,相信它能夠在新能源市場(chǎng)上闖出屬于自己的一片天。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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      黎嘉銘 編輯

      車輛工程專業(yè)的一份子,用問(wèn)題砸我。

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