能脫困才是關(guān)鍵 場地體驗昂科威四驅(qū)系統(tǒng)

● 越野體驗：多路況考驗昂科威智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)

　　這次的體驗活動項目是分批進行的，我所在的組首先體驗的是越野路況。活動剛開始就能“真刀真槍”地在越野場地中體驗昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)，讓我們這組體驗者頗為興奮。

　　按照路況布置的順序，昂科威在越野場地里將先后遇上陡坡、不對稱附著力路面、起伏路、雙駝峰、單邊橋、側(cè)傾路、馬蹄坑、炮彈坑、深溝等路況。

1、陡坡攀爬和緩降

　　若你覺得圖片和文字還不能直觀展示，那么下面這段視頻就能讓你更好地感受昂科威應(yīng)對陡坡的實際表現(xiàn)：

【昂科威智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)陡坡攀爬及緩降】

2、不對稱附著力路面

3、起伏路、雙駝峰、單邊橋、側(cè)傾路、馬蹄坑、炮彈坑、深溝等越野路況

● 場地體驗：更直觀地目睹昂科威的脫困功力

　　從越野場地出來后，我們需要在場地體驗環(huán)節(jié)更加直觀地了解一下昂科威四驅(qū)系統(tǒng)的脫困功力——畢竟越野場地空間有限，要想觀察清楚昂科威四驅(qū)系統(tǒng)的運作情況，還是要到平整場地才行。

1、交叉軸試驗

【昂科威智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)交叉軸測試】

2、麋鹿測試及繞樁測試

3、滾軸試驗

【昂科威智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)滾軸測試】

　　總結(jié)：四驅(qū)系統(tǒng)的作用，歸根到底就是“脫困”；任何繞開“脫困”這個根本去談功能的四驅(qū)系統(tǒng)，都是耍流氓。在完成越野場地和場地項目的直接考驗后，我對昂科威智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)的感受就是“輕松應(yīng)對常見惡劣路況”。在智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)的介入下，昂科威在面對復(fù)雜多變的越野路況時，都能通過靈活的扭矩分配，將動力傳遞到對應(yīng)的車輪上，以保證車輪有足夠的附著力，幫助車輛脫困。

　　昂科威這套智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)無論是在技術(shù)層面還是實際效果，其脫困能力確實領(lǐng)先同級競爭者。當(dāng)然了，對于購買昂科威的消費者來說，照顧日常用車需求才是首要的，總不能以硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)硬套在昂科威身上。這套智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)的作用更多的是應(yīng)對戶外自駕游時遇到的復(fù)雜路況，作為一款城市SUV，昂科威四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)，已經(jīng)可以說是“超額完成任務(wù)”了。