2014年C-NCAP碰撞成績(jī)匯總(3)小型/緊湊型車

● 上海大眾斯柯達(dá)新明銳 / 1.6L手自動(dòng)一體逸俊版

　　斯柯達(dá)新明銳是上海大眾首款由MQB平臺(tái)打造的新車，也是一款內(nèi)外煥然一新的車型，尺寸與舊款相比也有所增加。在2014年C-NCAP碰撞測(cè)試中，新明銳的具體成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

● 上海大眾斯柯達(dá)新明銳 / 1.6L手自動(dòng)一體逸俊版——正式評(píng)價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）

● 海馬M3 / 手動(dòng)旗艦型（自愿申請(qǐng)）

　　與海馬以往的車型相比，M3的整體表現(xiàn)都有了很大程度的提升，海馬廠商也主動(dòng)為手動(dòng)旗艦型這款高配車申請(qǐng)C-NCAP的碰撞測(cè)試。在2014年C-NCAP碰撞測(cè)試中，海馬M3手動(dòng)旗艦型的具體成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

● 海馬M3 / 手動(dòng)旗艦型——正式評(píng)價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）