揭秘新動力 寶馬B3/48系列發(fā)動機深度解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】沈陽新發(fā)動機工廠建成投產(chǎn)，它是寶馬在歐洲之外唯一一家發(fā)動機生產(chǎn)廠，也是第一家將發(fā)動機鑄造、機加工和總裝于一體的發(fā)動機工廠。寶馬旗下的三缸1.5T和四缸2.0T兩款最新型號發(fā)動機都將在此工廠進行國產(chǎn)化生產(chǎn)，并逐漸搭載到華晨寶馬旗下的國產(chǎn)車型上。那么究竟這個最新B系列的發(fā)動機相比N系列發(fā)動機有何提升？下面我們來一起了解一下。

體驗讀圖模式

　　恰逢寶馬集團100周年，寶馬集團輝煌的歷史想必也不用再詳細述說。從飛機發(fā)動機起家的寶馬集團早在上世紀60年代即開始采用鋁質(zhì)缸體發(fā)動機，80年代后更是專注于渦輪增壓。寶馬發(fā)動機技術(shù)是寶馬賴以生存的長效法寶。

想了解更多關(guān)于B系列發(fā)動機國產(chǎn)的朋友請點擊以下圖片，瀏覽相關(guān)內(nèi)容：

● 了解寶馬最新系列發(fā)動機代號含義

● 何為模塊化發(fā)動機？

　　汽車底盤流行平臺化生產(chǎn)，不同級別的車輛通過同平臺生產(chǎn)能節(jié)省大量的模具或差別零件。而如今寶馬發(fā)動機也研發(fā)出模塊化發(fā)動機，在鑄造的模型中即可混線生產(chǎn)三缸和四缸發(fā)動機。

更多技術(shù)頻道文章請點擊以下鏈接查看：