● 直流電機控制進氣可變氣門正時
● 電控可變充氣系統
● 電控廢氣泄壓閥、雙渦管單渦輪
總結：總的來看，這款發動機能達到如此的性能表現也要歸功于上面介紹的這些技術。電控可變充氣系統、電控廢氣泄壓閥、電控可變氣門正時等等都是比較先進的技術，現代起亞也通過采用更多的電子化技術來壓榨發動機的性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）
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