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美國IIHS25%偏置碰撞第2期日系車兩極化

2012-12-30 21:34:44 來源： PCauto 作者：陳啟貞

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　　本田雅閣兩門版

2013款本田雅閣兩門版25%正面重疊碰撞成績
車身結構評級	假人約束評級	假人傷害評級
		頭部		胸部	臀部/大腿	小腿/腳
良好	良好	優秀		優秀	優秀	優秀

IIHS小重疊面碰撞測試2013款本田雅閣兩門版獲“良好”評分

　　起亞K5

2012款起亞K5 25%正面重疊碰撞成績
車身結構評級	假人約束評級	假人傷害評級
		頭部		胸部	臀部/大腿	小腿/腳
及格	優秀	優秀		優秀	優秀	優秀

IIHS小重疊面碰撞測試2012款起亞K5獲“良好”評分

　　日產Altima四門版

2013款日產Altima四門版25%正面重疊碰撞成績
車身結構評級	假人約束評級	假人傷害評級
		頭部		胸部	臀部/大腿	小腿/腳
良好	優秀	優秀		優秀	優秀	差

IIHS小重疊面碰撞測試2013款日產Altima四門版獲“良好”評分

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第1頁：關于IIHS的25%正面重疊碰撞
第2頁：本田雅閣四門版/鈴木凱澤西/福特Fusion
第3頁：本田雅閣兩門版/起亞K5/日產Altima四門版

第4頁：日產Maxima/斯巴魯力獅/道奇Avenger/馬6
第5頁：雪佛蘭邁銳寶/豐田凱美瑞/豐田Prius V
第6頁：車身碰撞力分析

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本文作者

陳啟貞（副主編）

汽車，是代步的工具，也是我們最忠實的伙伴。每天都能和小伙伴們“交流溝通”，是件很有意思的事情。

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