保姆車也瘋狂 豐田VELLFIRE改裝實拍

　　第二臺VELLFIRE繼續登場，這臺車以注重操控和外觀的理念來進行改裝的。單從前臉來看，這臺VELLFIRE便顯得更具運動氣息，為保原廠品質，車主選用了豐田原廠改裝品牌MODELLISTA的運動包圍套件，包括中網也為MODELLISTA品牌，中網去掉了品牌logo，并且鍍鉻的中網造型與前保險杠相互對應，整車看起來就立馬富有攻擊性，下方左右兩個鍍鉻的轉向件顯得特富沖擊力，誰說MPV就不能顯得霸氣傲人的。

　　再看看尾部，亮點在于這臺VELLFIRE的尾部改為了四排氣，方形的車身加上剛毅的包圍線條，這尾部的力量感就立馬出來了。

　　側面可以明顯的看到前后包圍所帶來車身的改變，側裙則保持著出廠時的原裝包圍，沒有做修改。

　　輪轂方面，同樣是來之日本的RIVERSIDE TRAFFICSTAR系列的19寸輕量化輪轂，輪轂邊緣還采用了不銹鋼包邊的工藝，視覺效果很不錯。而輪胎方面則同樣選用了米其林pilot super sport系列，但是尺寸則增加到了265/40ZR19，完全是針對提升操控所選用的輪胎與輪轂。

　　剎車方面這臺VELLFIRE暫時安裝的是ALCON的六活塞剎車套件，剎車盤上采用了眾多“微笑”的坑槽設計。而后剎車則維持了原廠剎車。車主表示，有空會把上面那臺車上的四個Brembo GT的六活塞剎車套件拆下來裝在這臺VELLFIRE上。

　　強化底盤，CUSCO的底盤加強套件是必不可少的，底盤加強套件的安裝可以有效加強車身的剛性，抑制車身扭曲，防止車身因時間的推移而老化等現象的發生，最重要是的對操控的提升有顯著療效。再加上蝦須（防傾桿）的加裝，可以有效的減少側傾嚴重的現象，因為MPV的重心高，原廠懸掛在高速過彎的時候不管司機或者乘客都得努力地保持平衡，加裝后可以明顯的改善此現象。

　　懸掛方面這臺VELLFIRE選用了TOM'S出品的絞牙避震器，最多可以降低車身高度65mm，同為日本原裝進口改裝件，降低車身提升了視覺效果的同時還對操控有很大的幫助。

　　排氣方面只是改裝了尾排，采用了ADMIRATION PREMIUM SOUND POWER四出排氣尾鼓，功用多少肯定有點，反正看著是真的好看。

對比試駕，改裝小結

　　兩款VELLFIRE兩種截然不同的感受，僅僅是做了輪轂和剎車的那款車明顯感覺到懸掛的柔軟，過減速帶緩沖很舒服，但是轉彎側傾大，整體走舒適路線，不適合激烈駕駛。而做了懸掛和底盤加強的VELLFIRE，則感覺到車身非常的穩，轉向側傾明顯減少，但是換來的是胎噪的提升，留下了一點遺憾，但是即便是激烈駕駛起來的感覺很好，不可否認后者從操控到試駕都得到了明顯的提升。

　　而從改裝的風格和配件的選擇我們也可以看出車長有較強的原廠情結，許多配件都為原廠改裝件，不過也正是如此才體現出保姆車的最大特色。維持保姆車一貫的舒適性，再提升操控性，保姆車也就不再是保姆車，盡管也許不怎么暴力，沒有對動力進行提升，但是對于保姆車來說，平順才是最大的初衷，把改裝花在刀刃上，這個才是最好的改裝理念，而不是一味地追求猛和快，從而導致失去了舒適與悠閑。