晨報訊(記者 馬小森)新的《二手車市場管理辦法》將于年內出臺，記者日前從有關部門得到消息，二手車交易管理醞釀巨變，屆時二手車市場更加放開，不僅汽車生產廠商可以介入二手車業務，二手車也將被允許在個人之間直接交易。
目前國家發改委正在對制定二手車交易管理細則進行討論。據稱，正在醞釀出臺的《二手車市場管理辦法》將在指導思想上有重要改變，將從管控為主轉向更加開放，更適應當前市場形勢的要求，由市場一統天下的狀況將得到改變，主體經營資格實行多元化。
早在1998年3月9日，原國內貿易部曾以“內貿33號文件”的形式下發了《舊機動車交易管理辦法》，并且一直執行至今。按照1998年的《舊機動車交易管理辦法》規定“舊機動車流通涉及車輛管理、交通安全管理、國有資產管理、社會治安管理、環境保護管理等各個方面，屬特殊商品流通，必須在批準的舊機動車交易中心進行。”而“舊機動車交易中心實行分級審批制度，原則上每個地級以上城市批準設立一個。”上述規定就可以看出《舊機動車交易管理辦法》對二手車交易控制得相當嚴格。
新的《二手車市場管理辦法》將遵循市場進一步放開、促進二手車市場活躍和發展的原則，與原辦法相比，在經營主體和二手車評估方面有比較大的變化。據了解，新的管理辦法規定，二手車市場經營主體將實行多元化，允許個人之間直接交易；除涉及國有資產的車輛外，二手車的交易價格可由買賣雙方商定，并建立二手車自愿申請評估制度，促進二手車流通。
事實上，新二手車政策還未出臺，在新車市場低迷的形勢下，許多廠商已經開始迫不及待地開展起二手車業務。最早協助銷售商涉足二手車業務的是上海通用，其業務范圍包括置換(以舊換新)和“別克誠新”二手車的認證及銷售，在京、廣、滬、深幾大城市的品牌銷售商中進行試點；上海大眾在北京的4S專賣店銷售商都經過了培訓并獲得了二手車評估師資格；東風汽車有限公司的二手車業務也進入了試運行階段；本田汽車也將在今年年底在中國展開二手車銷售業務……
二手車市場潛力巨大，在國外成熟的汽車市場，一般二手車交易量約占到整個汽車交易量的70％左右。業內人士認為，在中國，二手車市場尚處在發展過程中，有很大的增長空間。一旦政策層面出現新的突破，將極大促進二手車市場的發展，同時也會對目前低迷的市場起到拉動作用。