在新《汽車產業(yè)發(fā)展政策》出臺后，二手車交易市場走到了變革的前夜。昨天，上海二手車交易市場有關負責人表示，二手車市場面臨兩個重大變化：首先，由市場一統(tǒng)天下的二手車交易格局將被打破，各家汽車經銷商將被允許參與二手車交易；其二，已在二手車交易中存在多年的評估環(huán)節(jié)將有所松動，二手車評估將根據自愿原則。
不斷增長的二手車交易量對于新車銷售的拉動作用正日益顯著，根據上海二手車交易市場的最新統(tǒng)計，5月份上海二手車交易總量為1.29 萬輛，交易金額7.14 億元。由于5月包括長假，交易總量雖比4月有所下降，但是日交易量卻有一定程度的上升，而交易總金額的上升顯示交易車輛的使用年限在縮短，各種新車型和品牌越來越頻繁地出現在二手車市場。與此同時，私人在交易中所占比例已從30％多提高到50％左右。
前天頒布的新《汽車產業(yè)發(fā)展政策》要求，統(tǒng)一規(guī)范二手車交易稅費征管辦法，方便汽車經銷企業(yè)進行二手車交易，二手車的交易價格由買賣雙方商定，任何單位和部門不得強制或變相強制對交易車輛進行評估。
據二手車交易市場有關負責人透露，目前二手車交易過程中，評估是一個不可或缺的環(huán)節(jié)，買賣雙方在辦理證照變更前必須完成這一手續(xù)，新政策取消這一環(huán)節(jié)實際上體現了個人對私有財產的處置權。
該負責人同時透露，國家一度規(guī)定要求二手車交易必須在交易市場內完成以避免二手車炒賣，這一規(guī)定也同時使汽車經銷企業(yè)被排除在二手車交易之外，導致時下汽車行業(yè)流行的由車商組織二手車置換業(yè)務一直在政策邊緣徘徊。因此新政策出臺后，車商的二手車業(yè)務有望發(fā)展壯大，并通過二手車置換促進其新車銷售。
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