請(qǐng)問(wèn)怎樣熱車(chē)科學(xué)

怎樣熱車(chē)？？？？你打著了 過(guò)一會(huì)在開(kāi)就就是了

冬天到了，大家一定想了解冬季熱車(chē)常識(shí)，畢竟保護(hù)愛(ài)車(chē)，人人有責(zé)嘛于是乎在論壇和網(wǎng)絡(luò)上查看了幾十篇冬季熱車(chē)主題文章，看法頗多，莫衷一是。終于有一天找到了下文。 電噴車(chē)正確的熱車(chē)方法大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長(zhǎng)時(shí)間未用車(chē))要用車(chē)時(shí),在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后以怠速原地?zé)彳?chē),等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車(chē)最有益。但實(shí)際上呢?您確定這是正確的熱車(chē)方法嗎? 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過(guò)百分之九十的比例是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳?chē),相信是所有愛(ài)車(chē)人士關(guān)心的話題。但是在我們說(shuō)明熱車(chē)的發(fā)法之前,先讓我們來(lái)了解一下汽車(chē)究竟為什么需要熱車(chē)。1、了解熱車(chē)之原因方能正確熱車(chē)。其原因有三:第一,車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門(mén)飚車(chē),保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。第二,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈

沒(méi)有特別的要求，在出發(fā)前將車(chē)打著，然后檢查車(chē)輛輪胎，外觀有沒(méi)有劃傷，將后視鏡、前后擋風(fēng)、車(chē)身清潔完畢，大概3分鐘左右就能上路正常行駛了，車(chē)熱了也不耽誤時(shí)間。謝謝