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  • 我要提問

    阿特茲和雅閣選哪個?

    歐陽陳華 2019-11-21 21:37:36

    本人23,想買輛裸車20w的,比較看中阿特茲查成交價|參配|優惠政策)和雅閣查成交價|參配|優惠政策),感覺外觀內飾都挺不錯,有沒有老司機推薦下

    3個回答
    • w41688 2019-11-21 22:18:05
      你來這里問,無非三種結果,一種是肯定雅閣查成交價|參配|優惠政策)啊,阿特茲查成交價|參配|優惠政策)比不上,因為他們不想它變街車。還有一種就是根據自己的需求,建議你買阿特茲或者雅閣。還有一種就是肯定阿特茲。
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    • ljtz 2019-11-21 22:14:03
      這個你做決定咯,我當時和你一樣特別糾結。兩款車都試駕過。一個中庸,一個澎湃。就看你性格了。雅閣就從顏色上就比阿特茲成熟許多。當然我也不是叫你一定要買阿特茲,個人走的路線也不同。兩款車綜合性能差不了多少。如果你是想你未來幾年沉穩向前,就考慮雅閣。如果你想激情勃發,你就考慮阿特茲。我就狠下心對自己狠一點,再不激情就老了,你說是不呢?切記選車不要選外觀,要選內涵,特別是你的內涵。希望對你有幫助。
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    • 大卡車神 2019-11-21 22:01:43
      我選的話就是一汽馬自達阿特茲,我們單位同事買啦一輛藍色的阿特茲,試駕了一下就是不一樣!但每個喜愛自己車的人,那是因為你買到了一臺適合自己性格的車!阿特茲采用2.0L自然吸氣發動機。在駕駛中,動力輸出很容易就能給我需要的加速度,動力來的不突然但絕沒有肉的感覺,表現的線性。隨著油門的深入,中后段的表現給我的印象格外深刻。只要肯踩油門,動力很快就能跟上,超車的時候就能感覺出來,順暢得令人舒爽。一汽馬自達阿特茲雖然是后來者的身份,但阿特茲是一款個性十分鮮明的車。它不需要以太大的空間來取悅后排乘客,而是以過人的操控水準將同級對手甩了下來。除此之外在油耗方面,阿特茲7.1L/100km的百公里平均油耗成績也可以為消費者帶來更低的使用成本。如果您熱衷于駕駛,阿特茲是一個非常值得考慮的選擇。阿特茲變速箱表現很積極,大多數情況都會將轉速提升到2500轉才換擋,并且扭矩集中在低轉區,3250轉就能達到最大扭矩,對于自然吸氣發動機屬于來得較早的。稍對油門施力,迅速降1、2擋來提供更好的動力輸出并且變速箱的動作很干凈利落,頓挫被抑制在輕微幅度內。手動模式下,即使轉速到達紅線區,變速箱也不會強制升擋,樂趣十足。懸架較上一代做了一些偏舒適性的調校,但懸掛依然十分活躍,無論是過彎還是過坎,彈簧壓縮后迅速利落地回彈,車身的動態響應十分敏捷,矯健不拖沓。傳遞到手上的回饋也能讓你清楚地感受到車輛的狀況,很容易摸到極點,給操控帶來更多樂趣。雅閣雖然是全新換代的車型,但是雅閣相對中庸的風格并沒有太強的個性。并且在成員越來越多的中型車大軍里,雅閣的均衡被看做了沒有特點。但雅閣依然是我們在城市通勤時愿意駕駛的車型,這與它均衡、平順的行駛特性有很大關系。只要性格不急不躁,雅閣能夠帶來不錯的駕駛感受。它擁有傳統概念中一輛中型車應具備的素質,如果對駕感需求不高,雅閣還不錯。
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