做個比較，請教關于2.0阿特茲動力問題？
貝氏旋轉
2019-11-22 08:17:08
家里有一輛2.3老馬六轎跑版，當年239800元（查成交價|參配|優惠政策）的那輛。一直開。2.3才120kw折算為166馬力左右，好像扭矩要6000轉才到最高值。可是開下來在城市里動力絕對夠了，響應不慢，變道超車什么的得心應手，紅燈起步輕點油門竄出去比大部分平民家用車快多了。高速么也覺得動力充沛，反正最高限速120，此時的動力如果說要一腳油門下去超過120提速也不差，沒覺得動力不夠。現在阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）2.0就有160匹馬力，變速箱也很好。會比老馬六2.3轎跑版差嗎？如果不差，我覺得2.0的綽綽有余吧，起碼老馬六2.3轎跑版不差的。
6個回答
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牛牛犇犇 2019-11-22 10:10:40
主要是對于開了七八年換車還換同樣檔次同樣級別動力啥的也都差不多的車實在無法理解，只能理解為車粉了，何況現在豪車爛大街，買輛七系都沒有10年前一輛馬六吸人眼球了 -
峽州 2019-11-22 09:46:52
阿特茲2.0肯定是比老馬六的2.3要好一點，不過2.0日常使用是綽綽有余的了！預算夠的話我是強烈推薦2.5的，差價一萬帶來的感受是完全不同的！2.5不后悔 -
老馬六2.3的就別考慮阿特茲2.0了，建議2.5也別考慮，除了空間外觀，別的方面提升不大的，當然馬粉除外
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xmthd 2019-11-22 08:53:55
ATSL保養其實還可以免費的幾次用掉像空調空氣都能自己換出保后自己外頭保養這個級別的車都差不多的ATSL缺點很明顯空間不夠懸架硬17寸原廠胎抓地力不夠還有一些小毛病隔音操控動力沒的說 -
對的，老馬六轎跑版這質量真沒的說，太省心了，十年的車真的毫不心疼的隨便折騰隨便開，不會讓你擔心這擔心那，也不過就平時正常保養。我是覺得這車和現在2.0的數據上差不多，所以現在2.0還是2.5。我買車總歸高配最好了，不過2.5高配的話真的覺得加點錢上你的車了，atsl。不過換來的是后續費用較大，畢竟賺錢不容易啊。2.0的話如果動力不輸老馬六2.3轎跑版那是糾結阿特茲呢還是cx4。2.5的話阿特茲還是atsl
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dfhhjfgh 2019-11-22 08:24:44
動力這東西，當然是越足越好啦，只是花多少錢辦多少事，這才是實在的。也別嫌2.0小，當年的神車普桑也不過是1．6的嘛
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