阿特茲質(zhì)量怎么樣？毛病多嗎？

阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量怎么樣？新款阿特茲在駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進(jìn)行升級(jí)，使整體質(zhì)量大大提高。

沒什么迷茫的，這個(gè)車的品質(zhì)就是一汽國產(chǎn)品質(zhì)，他品控就是一汽決定的。能做成這樣沒什么奇怪的。新款好歹內(nèi)飾改進(jìn)了，又有了所謂亮點(diǎn)，而且我開過新款，隔音比老款的確好了不少，估計(jì)是防火墻做的好。總的來說，只要你敢冒險(xiǎn)你就買，運(yùn)氣好了的確毛病不多，運(yùn)氣不好，你自己看論壇里的情況吧。我現(xiàn)在車?yán)镄旅∥叶即嬷チ艘彩悄且馑肌１热玳_著開著車，鑰匙亮了，人家從副駕駛下車，就發(fā)出滴滴的響聲，莫名其妙的，我還沒熄火了問題是。等我熄火再啟動(dòng)，故障消失。還有前雷達(dá)出現(xiàn)異響，就是跟正常時(shí)不一樣的響聲，比較急促，也沒查出什么情況。前陣子定速巡航失靈，剛剛換了個(gè)按鈕。開了5萬多時(shí)換了變速箱油，還是老老實(shí)實(shí)去SSSS換的，換完明顯頓挫感增多，但是人家說是正常換，不可能有毛病，你說怎么辦？現(xiàn)在還有左前軸過路坎響的問題，咔咔那種，以前也有過，后來消失了，最近又出來了……還有，這個(gè)車已經(jīng)不適合運(yùn)動(dòng)了，他底盤的確按日本設(shè)計(jì)做的，穩(wěn)，但是三連桿變一連桿，拐彎時(shí)傾斜很大，加上剎車配件那叫一個(gè)差，我玩山路，就10多分鐘，不敢玩了，踩不住了。你還不如加點(diǎn)錢買蒙迪歐豪華運(yùn)動(dòng)或者ATSL。配置和品控都不差，如果錢緊，可以考慮低配的蒙迪歐或者別克，還有思鉑睿。配置什么的不敢說如何，至少品控比一汽轎車馬自達(dá)要好，省心。

我這是老款車17款我試駕過隔音不錯(cuò)內(nèi)飾不錯(cuò)其它得問使用者個(gè)人身邊還沒聽說太多問題老款問題比較多你可以找?guī)讉€(gè)車友群看看這論壇里不少槍手問不出太多東西

喜歡這車放心買吧，馬自達(dá)旗下總共就沒幾款車型，阿特茲目前其主力還是旗艦，如果連這款車一堆毛病，馬自達(dá)早就該關(guān)門了，您說是吧?再告訴您，在算是汽車王國的德國，豐田本田從來沒好使過，但他們非常認(rèn)可的日系品牌就是馬自達(dá)，可見其產(chǎn)品質(zhì)量很棒

準(zhǔn)備開個(gè)7/8年就別考慮這款車，否則有你頭疼的時(shí)候。當(dāng)然延保是必須的。我的就買了兩年整車延保，保個(gè)5年，湊合能開個(gè)7、8年吧。到時(shí)也該換車了。

我提阿特茲剛20來天，10天的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)從提車時(shí)的F刻度線位置快速下降了，20天降到L最低限度以下一厘米部位，昨天老婆開車50公里后今早再看防凍液塑料壺，又下降3毫米，估計(jì)暖風(fēng)水箱泄漏了。這玩意漏泄更換的話要把中控幾乎所有東西全拆完，類似故障發(fā)生多起卻不能引起一馬的重視，老款新款接二連三出現(xiàn)，醉了！！！

都說異響，我跑了3000多公里暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有異響，到底是我人品好還是還沒到時(shí)候還是說純粹是我神經(jīng)太大條了

聽4S店的技術(shù)總監(jiān)說，老款的阿特茲故障率高些，但新款阿特茲從2015款開始改進(jìn)了70多項(xiàng)，整車的性能提高了很多，值得信賴。