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  • 我要提問

    關(guān)羽轉(zhuǎn)向機(jī)的問題?

    fupcck 2019-11-28 06:47:14

    最近看上了阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.5運(yùn)動版,正在逛論壇了解行情,意外看到轉(zhuǎn)向機(jī)是百分百中獎的,修了換了還是會出現(xiàn)問題

    8個回答
    • 圈車 2019-11-28 08:11:15
      國產(chǎn)四年來,方向機(jī)中獎概率一如既往的高,關(guān)鍵還是要看你運(yùn)氣了,而且公里數(shù)越高,中獎率越大!就算索賠換新還是會復(fù)發(fā)!不可能召回的,成本太高了,只要不是直接影響駕駛?cè)松踩耐ú?,都是由車主自己?S反饋,三包內(nèi)出現(xiàn)一個解決一個,過了三包聽天由命自費(fèi)處理,而且也不是每個車主都會在三包期內(nèi)索賠換新,那樣可以使廠家的成本降到最低,廠家不可能統(tǒng)一全部召回的,尤其是馬自達(dá)這種實(shí)力有限的三線小廠。
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    • 天龍1684 2019-11-28 08:08:32
      【缺陷產(chǎn)品管理中心】先生/女士,您于2018年05月08日23點(diǎn)03分提交的產(chǎn)品缺陷報(bào)告信息已于2018年05月09日被收入缺陷信息數(shù)據(jù)庫,該信息將作為綜合判斷產(chǎn)品是否存在缺陷的重要線索,感謝您的支持和貢獻(xiàn)。因職責(zé)所限,我們無法對單個投訴問題進(jìn)行調(diào)解及鑒定,望予理解。(此處回復(fù)無效)
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    • BESTURNbesturn 2019-11-28 08:05:58
      千萬別調(diào),只要沒壞勸你也別換了,將就開吧!調(diào)了之后會影響整車平衡的,而且方向變重,回位不靈敏!如果你選擇換,那就要拆很多東西,那其它異響隨之而來,同時這問題在幾千或上萬公里后會再現(xiàn)!投訴吧,一定要投訴,設(shè)計(jì)或材料不改,換了也是徒勞!
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    • BESTURNbesturn 2019-11-28 07:59:42
      你好,百分百中獎是我說的,可能我言辭有點(diǎn)犀利了,我的確實(shí)有,大部分車友確實(shí)有,也許有的車主是好的,只是暫時還沒有出現(xiàn)而已,但肯定會出問題!這不但是質(zhì)量問題,而是設(shè)計(jì)及材料問題,批量性的,無論你百度或者頭條,任何媒體你搜索一下阿特茲方向機(jī),絕對跳出來一推罵娘的
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    • lyianhg 2019-11-28 07:43:19
      前一代睿翼就有這個問題,那時是方向盤那根軸螺紋磨損,轉(zhuǎn)向特別重還嘎嘎響,去4s店換了根軸1700塊,不知道是不是同樣問題。
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    • 科魯茲horsety1000 2019-11-28 07:39:17
      我的有,不過沒怎么在意,我也是平常聽不到,有空你可以在地下停車場來次倒車入庫聽聽聲音,我就是上個月在地下停車場聽到的,當(dāng)時晚了沒車沒人,我就聽到嘎達(dá)嘎達(dá)的聲音的。
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    • soulme 2019-11-28 07:17:46
      我開兩年了都好好的,哪有100%的問題,人云亦云。是個小概率事件,不是每輛車都有。而且即使出現(xiàn)了,也不影響駕駛和安全。有個別車友出現(xiàn)過,就像任何車都會出現(xiàn)小毛病一樣。但我覺得買阿特茲的新手特別多,把過減速帶和爛路時的正常響動理解成是方向機(jī)異響的很多。阿特茲本身的調(diào)教是運(yùn)動型的,底盤硬,過減速帶和爛路沒那么舒適,反饋到方向盤的反作用力就大。瑕不掩瑜,真的喜歡阿特茲,不用太擔(dān)心這個的。如果真是有安全隱患的毛病,廠家早都改了。
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    • wsynd 2019-11-28 07:08:46
      是的,應(yīng)該是設(shè)計(jì)帶來的缺陷,因?yàn)閺?014款到現(xiàn)在的2018款的車都是這個毛病,這就說明不是配件批次的事了。
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