18款阿特茲高速行駛120左右車身抖動，方向盤，前排座椅都抖？

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

還是你們開君越的大老板優越感很強，動不動就說人家車廢了；自己水車小毛病多的要死也沒見你說廢了處理；打斷牙往肚子里噎

說老實話，老哥，阿特茲還是可以的，我提的車是去年10月份的豪華紅，優惠2.8萬，阿特茲的駕控，風噪的控制，變速箱換擋邏輯，底盤調教，都對得起這個價位，唯一一點就是這個胎噪真的有點煩

我開了12萬公里，剎車盤抖動已經索賠5次，現在依然抖動，廠家4s均無解，最后拿他們的維修說明發給我說頻繁剎車會導致抖動，說是正常的，我已失望。行駛抖動是最近發現的，4s直接讓我把前面倆輪轂和輪胎全換，我就日了，錢是搶來的嗎？我4條米其林ps4小一萬買過來的，你說換就換？至于行駛抖動是不是輪轂問題我不敢保證我現在已經準備買2個車友的拆車件輪轂自己換上去試試。

方向盤抖和腳底抖是兩回事，我特意試了試，開輛動平衡不行的車上120馬上能感覺輪胎抖動厲害，帶動剎車油門腳底都抖起來，但這時候方向盤一點不會抖，這說明方向盤抖和輪胎動平衡沒有關系！方向盤抖動估計是方向機等其他零件的問題，輪胎抖和方向盤抖沒有直接聯系。平時開車過坑輪胎抖，正常情況方向盤不會抖吧，阿特茲有時候過個坑感覺方向盤都在抖，這應該有可能是個質量通病！大家可以自己試試。

我覺得你應該看看你的車輪的輪轂是否正常，有無刮蹭，再檢查你的車輪是否有較大的泥塊什么的，去4s查查。某個特定速度方向盤抖，是前輪有動平衡問題，重新配重就可以了。如果兩個前胎的大小不一致，會導致跑偏，不會抖動。如果高度低速都抖，應該是某個或兩個前輪失圓，所以換到后面方向盤不抖了，但是后軸的高度仍然在行駛時發生垂直方向震動，車身就有些抖動。直接去輪胎店，或維修廠，檢查后輪的輪胎和輪轂。如果輪胎鼓了立即更換新胎，如果輪轂變形了，輕微的可以試著校正，嚴重的也要更換。這可就費錢啦。另外注意三點：1、換胎的時候，新的胎一定要放在前輪，舊胎放后輪。2、前胎和后胎，要盡量保持各自的一致性，就是同品牌同型號。就是說前后可以不一樣，但是左右的要一樣。3、注意前輪不要撞路邊的臺階，這樣很容易造成你現在的問題。