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  • 我要提問(wèn)

    新君威的動(dòng)力總成很先進(jìn)嗎?

    zcw060124 2019-12-26 19:45:51

    君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪工作轉(zhuǎn)速都是兩千轉(zhuǎn)。寶馬好像是1200多轉(zhuǎn),大眾也是1400轉(zhuǎn),就連標(biāo)致也是1400多轉(zhuǎn)。渦輪工作的越晚在低速時(shí)動(dòng)力就會(huì)差一些。對(duì)嗎?變速箱9AT才比較平順,可阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6AT已經(jīng)比較平順了。這樣的動(dòng)力總成算先進(jìn)嗎?請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士解惑。

    8個(gè)回答
    • 蚌埠老風(fēng) 2019-12-26 21:57:30
      我同事的2.0t很猛他買(mǎi)的時(shí)候還沒(méi)gs版本當(dāng)時(shí)的頂配應(yīng)該是第一次小改款后買(mǎi)的另外一個(gè)是2.0的還行有時(shí)有頓挫最挫的是1.8科魯茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)踩半天才慢悠悠的走還不如我的1.5手動(dòng)爽
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    • 大列巴 2019-12-26 21:45:11
      又想跑得快又想省油!有想便宜又想車(chē)大高級(jí)!又想運(yùn)動(dòng)又想舒適!又想裝東西多空間大又想溜背!又想大又想小,又想做老大又不想擔(dān)責(zé)又想賺錢(qián)又想馬上就有錢(qián)!難怪說(shuō)咱們都是最聰明的哈哈!都是孫悟空的后代?
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    • microheart1 2019-12-26 21:19:19
      好像是相對(duì)6AT一檔二擋中間加一個(gè)檔,二擋三擋里加一個(gè)檔還加一個(gè)超車(chē)檔,主要是為了更平順,而且100碼就能掛到9檔
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    • lihaoqiang18 2019-12-26 20:57:19
      低慣量渦輪跟普通渦輪的差別,不是難做,是調(diào)教設(shè)計(jì)不同,低慣量渦輪易驅(qū)動(dòng),但極限風(fēng)壓較小,普通渦輪較難驅(qū)動(dòng),但極限風(fēng)壓較大,所以要看最大扭矩爆發(fā)區(qū)間設(shè)計(jì)在多少轉(zhuǎn)
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    • kittycymm 2019-12-26 20:37:29
      是看馬力,現(xiàn)在有的2.0已經(jīng)比2.5或者3.0的馬力大了,君威這馬力已經(jīng)超過(guò)很多3.0馬力了,比奧迪3.0T低功只差10幾馬力
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    • zjie09300 2019-12-26 20:19:18
      高轉(zhuǎn)速介入和低轉(zhuǎn)速介入是有區(qū)別的,奔馳寶馬奧迪主要都是低轉(zhuǎn)速的多,起步階段比較猛,后勁不足,別克的后勁可以,但是一般很少開(kāi)那么高速!個(gè)人愚見(jiàn),勿噴
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    • qsqs12 2019-12-26 20:00:27
      你去開(kāi)開(kāi)看寶馬,試試1000多轉(zhuǎn)和3000多轉(zhuǎn)的差距。你真要超車(chē)快都要2000多,3000轉(zhuǎn)左右才快。
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    • 1388810644 2019-12-26 19:54:39
      那不是渦輪工作轉(zhuǎn)速,渦輪在轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候就工作了,只不過(guò)達(dá)到最大扭矩需要多少多少轉(zhuǎn),君威說(shuō)是2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩,也許轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩就能達(dá)到最大扭矩的50。我只是打個(gè)比喻,具體的還是需要大神來(lái)解釋。
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