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  • 我要提問

    日系車鐵皮薄真的不安全嗎…?

    290848560 2019-12-27 13:45:26

    省油是否真的是用減輕車身重量換來的?阿特茲查成交價|參配|優惠政策)的安全性能怎么樣呢?又有文章說阿特茲ABC柱是一體成型防撞牛逼……網上消息到底是真是假

    7個回答
    • kentzhang 2019-12-27 14:56:53
      前后保險杠都塑膠材質軟的,里面有防撞梁,那貨車保險杠撞的左邊都掉下來了,我的連漆都沒掉,后來洗干凈了在太陽下看有兩個不明顯的撞擊點
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    • kentzhang 2019-12-27 14:56:30
      阿特茲一出世就拿下最權威的iihs碰撞測試最高等級TOP ,那時才幾款車達到這一水準,德系直到今年有幾款新換代的才趕上來,比如A4,但邁騰還沒追上來,僅TOP,美系比德系還差
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    • ashkingson 2019-12-27 14:55:00
      沒事樓主,只要車的駕駛艙能在車禍中保護人的安全,就是安全的。小碰撞日系車可能看起來傷的很大,都是塑料件而已(小型日系車是真的脆)。當然,還是那句話,30w以上的日系沒毛病,絕對安全且省心。
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    • 檀大沈玖 2019-12-27 14:43:36
      阿特茲日系中級中最硬的了。去看一下拆車就大概明白了,車門一體沖壓非拼接,車門內防撞梁是w型,非圓型剛,而且前后每扇門都有兩條防撞梁,前后防撞梁潰縮區挺長,制造工藝向歐美系靠攏。最不像日系的日系車。
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    • 大漠孤煙-- 2019-12-27 14:20:36
      又是你。現在日本車德國車差不多重,最新小強實驗室拆車發現日系車都有質量不錯的防撞鋼梁,而大眾的車的防撞鋼梁都是最早最老的,羅拉甚至沒有。論壇里阿特茲有被撞得面目全非的,駕駛員居然沒事。阿特茲那幾個柱是非常硬的。
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    • 香豆腐 2019-12-27 14:13:06
      您好,這個看定位在哪里了!畢竟汽車不是用來撞得!日本車---保人不保車,車禍照片都會很慘。歐美車---保人前提盡量保車,事故后維修費不高。如果你的車技過硬,不撞也不被撞,日本車就可以了,省油,保養便宜!希望我的回答對您有幫助,如滿意望采納
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    • 日日飛機飛機 2019-12-27 13:55:22
      當然選用的材料是一部分,主要看整體結構了。都是銅墻鐵壁的,必定廢油而且碰撞后的損傷也不好確定。如滿意請采納。
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