現(xiàn)代ix352019 款是1.4 t還是2.0呢？

另外，我個(gè)人的意見，僅個(gè)人。發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)有很棒的了，長城，人家靠買買買，質(zhì)量也的確可以。既然買買買，我為啥不直接買合資？？

普及一下變速箱，大的分類有四種：手動(dòng)液壓AT變速箱(IX352.0)無極變速箱雙離合變速箱雙離合變速箱（本質(zhì)上是兩套手動(dòng)變速箱，通過電氣閥體來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛檔）：分兩個(gè)類1，干式雙離合（靠風(fēng)冷，主要用在低價(jià)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，一般用在2.0以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0以上的都是濕式雙離合）你看下大眾車或國產(chǎn)車，幾萬到十幾萬的1.8T1.4T1.51.6，全是干式雙離合，包括低配的途觀1.8T的2，濕式雙離合（靠油冷，油靠水箱的水冷卻，主要用在性能車上，2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性等同于液壓AT變速箱，換檔快，油耗低）制造成本與難度排序（高到低排）：液壓AT變速箱濕式雙離合無極變速箱干式雙離合手動(dòng)變速箱目前國內(nèi)幾乎沒有一家能生產(chǎn)出性能可以的（不說良好）液壓AT變速箱，陸豐X7就死在國內(nèi)8速液壓AT變速箱上

本田帶T的技術(shù)都不怎么樣，不要吹現(xiàn)代了，現(xiàn)代也是從日本汽車?yán)飳W(xué)到的技術(shù)，全合成機(jī)油，至少要燒95機(jī)油，保養(yǎng)也貴，渦輪方面難道不是錢呀？平民想省心就買自然吸氣的，至少2.0.T主要是環(huán)保方面沒辦法，誰不想大排量，1.4T帶雙離合，大眾都玩得不怎么樣？還是6AT加2.0強(qiáng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，買車不圖穩(wěn)定圖什么，圖新技術(shù)天天修車嗎？。。。。

強(qiáng)烈建議你買2.0的，不是動(dòng)力的問題，而是變速箱。再者就算1.4T省油點(diǎn)，只要你不跑營運(yùn)的話，每年消耗的汽油真心多花不了幾個(gè)錢。

額，這眼光有點(diǎn)老，現(xiàn)在帶T的哪里不穩(wěn)定？？？本人車就是帶T的兩年多了，杠杠的。之前那輛車也是帶T的開一年。沒啥問題啊

咱倆一樣朋友，我也是準(zhǔn)備結(jié)婚要買車，新款逍客太貴，柯珞克我也關(guān)注了好久就是后懸架真的是坑，我現(xiàn)在就想從35和哈佛F7當(dāng)中選擇一款！也不知道選什么，拋去愛國情懷啥的，我覺著35得2.0自然吸氣靠譜畢竟賣了這么多年，比帶T的好些，帶T還是大眾好點(diǎn)！