廣汽傳祺和長安和哈弗和吉利哪個品牌產(chǎn)品力更強？

長城、吉利、長安、傳祺，目前的排名可以參照這一順序。何為產(chǎn)品力？產(chǎn)品力的核心是競爭力，指產(chǎn)品符合市場需求的程度，是基于消費者對產(chǎn)品要求的充分體現(xiàn)，可理解為準(zhǔn)確的理解分析供需關(guān)系并打造符合關(guān)系的產(chǎn)品；在汽車領(lǐng)域顯然是汽車的性能價格比值足夠高，體現(xiàn)比值關(guān)系的自然是銷量，因為產(chǎn)品競爭力足夠強則一定會熱銷，冷門的品牌即使夸到天花亂墜那也車企自吹自擂，或者有償找一些“網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)掌員”，五毛拍一次，僅此而已。按照銷量很容易分析以上四個品牌的產(chǎn)品力，但長城理應(yīng)排名第一。1、長城汽車，2019年截至5月不完全統(tǒng)計銷量為347745臺，這是沒有包括風(fēng)駿系列皮卡車的成績，皮卡車目前的定義屬于客貨兩用有些含糊不清所以沒有計入總成績。長城汽車旗下的品牌有哈弗、WEY、風(fēng)駿，三個品牌里只有WEY系列的銷量很低迷，而另兩個品牌在分別為SUV和皮卡車的銷量冠軍，力壓一眾合資及國產(chǎn)品牌顯然是產(chǎn)品力足夠高的，不論輕量化水平如何、油耗表現(xiàn)如何，以哈弗為例其產(chǎn)品均有符合大眾審美的外觀設(shè)計、相對領(lǐng)先的發(fā)動機變速箱技術(shù)以及穩(wěn)定的平臺，保有量為百萬級但故障反饋總量與一些不過10萬級甚至更低的SUV相當(dāng)，這點足夠說明哈弗汽車的產(chǎn)品力以及產(chǎn)品品質(zhì)足夠高；風(fēng)駿系列可以給出的評價也是相同的， 只是皮卡車在沒有商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)乘之前還沒有接棒第二大熱門車型的潛質(zhì)。2、吉利汽車的總銷量是國產(chǎn)汽車第一，2019年前五月累積下手511189臺，但雖然總量超過長城汽車排名也只能在第二位，因其旗下的品牌較多且產(chǎn)品線豐富；吉利的SUV如博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繽越的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如哈弗系列，真正提振銷量的是轎車領(lǐng)域，國產(chǎn)車除吉利以外基本沒有能夠在轎車領(lǐng)域有所建樹，吉利轎車一家獨大。但是在轎車領(lǐng)域已經(jīng)很突出的吉利也無法面對合資品牌的重壓，僅看轎車銷榜吉利轎車作為國產(chǎn)車銷冠排名也在第16位，銷量已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下滑；究其原因當(dāng)然是產(chǎn)品力的下滑，這與吉利近期的三缸策略有非常大的關(guān)系，所以吉利汽車看似風(fēng)光的后背已經(jīng)隱隱出現(xiàn)危機，是否能平穩(wěn)過渡就要看產(chǎn)品線如何調(diào)整了。3、長安汽車排名僅次于哈弗但銷量懸殊較大，，前五月銷量共計242503臺；長安汽車的產(chǎn)品力不如長城和吉利，影響產(chǎn)品力的核心因素為沒有原創(chuàng)外觀設(shè)計方案、技術(shù)升級階段出現(xiàn)過普遍性質(zhì)量問題以及技術(shù)升級速度過慢；這些原因?qū)е铝碎L安乘用車的排名快速下滑，之所以還有不錯的選擇得益于各個系列，歐尚商用車做出的貢獻(xiàn)不能忽視。不過長安汽車在渡過暗黑2018后也體現(xiàn)出了一些技術(shù)升級，比如藍(lán)鯨NE14T-1.4T發(fā)動機，40%的熱效率以及充足的動力儲備能體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步；雙離合變速箱也從入門級采用的5擋升級到了270N·m標(biāo)準(zhǔn)的七檔；SUV預(yù)計升級的全新75Plus、MPV的缸內(nèi)直噴科尚陸續(xù)突出，產(chǎn)品線逐漸完善說明了產(chǎn)品力會有大幅提升。4、傳祺汽車沒有與長城、吉利、長安等品牌相提并論的資格，前五月總銷量僅為134464臺，與以上三個品牌不在一個量級，產(chǎn)品力也沒有對比的意義，再次強調(diào)：銷量說明產(chǎn)品力！廣汽傳祺是在眾多合資品牌的技術(shù)輸出里成長的不思進(jìn)取的國產(chǎn)汽車品牌，給予其技術(shù)支持的品牌有本田、豐田、菲亞特克萊斯勒，這些品牌哪個不是問題不斷？在這些糟心品牌的技術(shù)支持下傳祺汽車有落后但升級遲緩多點電噴1.3T、1.5T和2.0T，變速箱有導(dǎo)致JEEP預(yù)冷菲亞特退出的dual dryve七檔干式雙離合，底盤還是阿爾法羅密歐的老平臺，落后且不穩(wěn)定的技術(shù)匹配的量產(chǎn)車價格還高于其他同級國產(chǎn)，產(chǎn)品力在哪？傳祺汽車如果還不升級GS4、GS8以及GM8三車，這個品牌的銷量會越來越低。以上四個品牌在燃油車時代的排名應(yīng)不會有大的變化，SUV熱銷未消和皮卡車的解禁對于長城而言是持續(xù)利好，吉利在布局新能源領(lǐng)域期望發(fā)力新版塊，長安汽車香格里拉計劃敲定已經(jīng)與比亞迪合資建設(shè)電池工廠，傳祺會不會是下一個啟辰理念？汽車行業(yè)及品牌分析、用車技術(shù)交流，關(guān)注天和Auto硬核聊車。