奧迪Q8(
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優(yōu)惠政策)前懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,后懸架也采用多連桿式獨(dú)立懸架。基本上前后多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性,也可能增加造車成本。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。
奧迪q8采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為245馬力,370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為340馬力,500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5300轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到5300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。
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