AT變速箱技術比DCT技術高嗎

AT變速箱和DCT（雙離合），這兩種變速箱被統稱為自動變速箱！說起在自動變速箱中誰技術高呢，從研發難度和成本方面來說雙離合變速箱確實要低于傳統自動變速箱。

從研發難度和成本來看，雙離合變速箱確實比傳統自動變速箱低。這也是大眾為了擺脫沒有AT變速箱，用6AT看愛信的臉，自己研發DSG變速箱的原因。事實上，DSG只是兩個手動變速箱和一個換檔控制機構的組合。其成本和技術難度均低于AT變速箱。與AT相比，DSG具有換擋速度快、油耗相對較低的優點。但是缺點也很明顯，比如速度慢，容易過熱，可靠性差。因此，一些美國制造商，如福特，從雙離合轉向傳統的自動變速箱。從體驗來看，AT更好。但是為什么很多廠商都加入了雙離合陣營，比如現代和一些自主品牌？我認為主要考慮的是成本和技術難度。因為全球高端AT變速箱基本被瑞士瑞信銀行和ZF壟斷。所以，雙離合是唯一的捷徑。綜合來說從成本和技術難度方面排序：MT＜DSG＜CVT＜AT。