自動轉向是舒適系統的一項功能,可以根據各種參數由電腦自動調節。只有主動轉向系統才能真正解決靈活性、穩定性和駕駛舒適性之間的矛盾。主動轉向系統是一個齒輪箱,它根據方向盤系統中的車速來調節轉向機構。該系統由一個一級行星齒輪和兩個輸入軸組成。其中一個輸入軸與方向盤相連,另一個由電機通過斜齒輪控制。當車速較低時,控制電機與轉向柱同向轉動,增加轉向角度;高速行駛時,控制電機反轉,從而減小轉向角度。也就是說,當車速較低時,轉向輔助效果明顯。比如倒車入庫時,方向盤很容易轉動;在告訴駕駛員開車時,恐怕會因為轉向過度導致車身上浮,使轉向角度減小,助力效果減弱。
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