汽車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)向是什么意思？

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“汽車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)向是什么意思？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)向是舒適系統(tǒng)的一種功能，通過(guò)電腦根據(jù)各種參數(shù)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，只有主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能真正解決靈活性、穩(wěn)定性和駕乘舒適性之間的沖突。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在方向盤(pán)系統(tǒng)中裝置了一套根據(jù)車(chē)速調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)的變速箱。這個(gè)系統(tǒng)包含了一個(gè)拳頭般大小的行星齒輪，以及兩根輸入軸。其中一根輸入軸連接到方向盤(pán)，另一根則通過(guò)螺旋齒輪，由電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行控制。 當(dāng)車(chē)速較低時(shí)，控制馬達(dá)與轉(zhuǎn)向管柱呈同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以增加轉(zhuǎn)向角度；而當(dāng)高速行駛時(shí)，控制馬達(dá)呈反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減少轉(zhuǎn)向角度。 也就是說(shuō)在車(chē)速低的時(shí)候，轉(zhuǎn)向助力作用明顯，比如倒庫(kù)的時(shí)候，可以很輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)；而在告訴行駛的時(shí)候，怕轉(zhuǎn)向過(guò)度而導(dǎo)致車(chē)身發(fā)飄，所以轉(zhuǎn)動(dòng)角度會(huì)變小，助力作用減弱。