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  • 我要提問(wèn)

    長(zhǎng)安逸動(dòng),動(dòng)力問(wèn)題?

    xianing 2019-06-16 13:32:31

    目前我的長(zhǎng)安逸動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.8萬(wàn)公里。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)力聲音不是很穩(wěn)定,時(shí)大時(shí)???這個(gè)是什么情況?

    4個(gè)回答
    • njsj001 2019-06-16 14:56:09
      1,踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱,或冷的時(shí)候,或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點(diǎn)火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問(wèn)題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點(diǎn)火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵。2,當(dāng)行駛中,加速也正常,點(diǎn)火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題,也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題,比如EGR 閥門堵塞等。 3,發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣,一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力??赡軉?wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,真空管泄漏,或者斷裂。 4,當(dāng)加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉(zhuǎn)向油缺少,加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵,水泵的問(wèn)題,都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。
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    • helenpconline 2019-06-16 14:29:15
      座艙內(nèi)部總共長(zhǎng)達(dá)15米真縫線的運(yùn)用,讓手工的溫情和工業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)融合得恰到好處。這種質(zhì)感體現(xiàn)在便捷的智能配置上。第二代逸動(dòng)配備了超高的智能化配置,ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、全系標(biāo)配的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng),以及TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng),這些都足以顯示出長(zhǎng)安汽車的用心。
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    • 痛并快樂(lè)著_新疆 2019-06-16 14:00:34
      第二代逸動(dòng)不僅中控區(qū)域布局了一塊10.25英寸高清液晶顯示屏,更在副駕位置貼心配備了觸控式副駕顯示屏。而且,整車內(nèi)飾高達(dá)55%以上的類膚、針織材質(zhì),座艙內(nèi)部總共長(zhǎng)達(dá)15米真縫線的運(yùn)用,讓手工的溫情和工業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)融合得恰到好處。這種質(zhì)感體現(xiàn)在便捷的智能配置上。第二代逸動(dòng)配備了超高的智能化配置,ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、全系標(biāo)配的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng),以及TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng),這些都足以顯示出長(zhǎng)安汽車的用心。
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    • rc4423 2019-06-16 13:53:13
      怠速不穩(wěn),是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障,機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。
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