聽說長安的新CS55搭載的IACC智能駕駛系統很厲害？

新CS55搭載的IACC智能駕駛系統可以在0-130km/h速度范圍內都生效，按下IACC智能駕駛按鈕，設定好巡航車速、跟車距離，前車加速它也加速，前車減速它也減速，前車停車它也能自動停下。停車后，三秒內，若前車再走它也能自動跟著走。三秒外，你只需要按res 按鍵恢復，車輛便自動跟著走。

長安的新CS55搭載的IACC智能駕駛系統可以在0-130km/h速度范圍內都生效，按下IACC智能駕駛按鈕，設定好巡航車速、跟車距離，前車加速它也加速，前車減速它也減速，前車停車它也能自動停下。停車后，三秒內，若前車再走它也能自動跟著走。三秒外，你只需要按res 按鍵恢復，車輛便自動跟著走。

IACC是在ACC全速自適應巡航基礎上的升級版，它通過EPS對車輛方向進行控制，實現車輛在同一條車道內的自動行駛。該系統采用多傳感器融合技術，利用博世最新多功能攝像頭MPC2Plus和毫米波雷達MRRevo14探測前方的目標及車道線，通過EMS、ESC、EPS控制車輛自動加減速及轉向，將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動行駛。當自動轉向控制不可用時，系統自動降級為全速自適應巡航。IACC技術跟過去比提升是非常明顯的，主要是堵車跟車行駛，智能限速、車道糾偏、語音設定巡航、脫手及接管警示等功能。說句題外話，長安搭載IACC技術的量產車型CS55已經亮相，這比寶馬、奔馳、奧迪、特斯拉都要早，真是給中國汽車品牌露臉了。

11月28日，55輛長安CS55完成了最大規模的自動駕駛車3.2公里巡游，打破了自己前日創下的44輛巡游記錄。據說此前特斯拉挑戰失敗。

長安新CS55最大的優勢就是其可以實現L2級別的自動駕駛，它在自動駕駛的級別上已經超越了絕大多數市場上在售的量產車。首先大家要明白什么是L2級，簡單來說就是，在特定情況下可以實現自動駕駛的技術，也就是說，在道路狀況允許的情況下，比如地面標線清晰，天氣狀況良好等條件下，車輛在自適應巡航時可以自己保持車道不偏離，車輛在泊車時也可以不用駕駛者來干預，長安新CS55就可以實現這樣的操作。具體來說就是，長安CS55的IACC系統，在道路清晰的工況下，可以實現單車道自動輔助駕駛, 并有交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智能限速輔助等功能。這里需要注意的是，目前CS55還并不能實現變換車道的操作，這是屬于L3級的范疇。

新車在原版的基礎上對外觀、內飾、配置進行了全面升級，并搭載IACC智能駕駛系統。???外觀方面，新CS55針對前格柵造型進行了升級，原本的格柵中的“CHANGAN”字母標換成了V型徽標，中網采用高光黑色點陣式造型設計，同時，新CS55采用呼吸大燈，遠光漸亮、日行燈常亮模式，賦予新車生命動感。據悉，新CS55還將推出紫色款式，將滿足年輕用戶的多樣化需求。???內飾方面，新CS55采用全新UI界面設計，可選擇運動、科技、經典三大UI模式；全液晶儀表盤提升了新車的檔次感。另外，新CS55還增加了全新的棕色內飾，座椅也采用Nappa皮紋座椅，在柔軟度、密實表現度和彈性方面表現尤為出色。???新CS55所搭載的IACC智能駕駛系統由長安自主研發而來，擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎等功能。此外，新CS55還擁有TSR限速標志識別、FAB智能遠近光燈控制、forestair森林空氣凈化系統等先進智能科技，整車智能水平大幅度提升。