V7早上打火抖動問題？

剛開始打火有一下，過了就好了，什么是沒有了，當時我買的時候銷售在發動機上面站了壓根香煙給我看，抖動還是蠻小的發動機

肯定不正常。。我之前的也抖。后來去4s升級了發動機程序。現在不抖了。現在是國六的汽油。。發動機需要升級來適應現在的油品。

啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。至于具體原因，可以參考以下幾點：一、氣門、進氣道積碳由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當進、排氣門和進氣道產生嚴重的積碳時，采用歧管噴射的發動機就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實際上進到缸內的燃油與ECU所預設的有偏差，混合器體燃燒后所釋放的能量達不到動力的需求，就會導致抖動的產生。這種情況下，采用清洗節氣門的方法立竿見影。不過平時還是應該以預防為主，不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。二、氣缸工況出現偏差發動機在長期使用后，內部的一些間隙會出現不同。火花塞間隙就是一個最常見的現象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來執行，這種情況下就會出現個別氣缸功率偏小導致抖動。缸套與活塞之間的間隙變大后，由于冷啟動時還沒有良好的機油潤滑，高溫氣體容易從縫隙中泄露出去，從而減少動力的輸出。三、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器"告訴"電腦"現在溫度是10攝氏度"，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。四、油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。五、油品問題如果汽車要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，標號加對了，油品太差也有可能會導致發動機抖動

明顯低了，就我常開的幾款車，這個冬季剛啟動都在1500往上，很快回到1500以下，然后一兩分鐘后回到1000以下

我的自豪在天冷時啟動會出現輕微抖動，首保后更換全合成機油這個現象目前已經消除。建議樓主在天冷時先不急著踩剎車點火，讓車自檢結束后再點火。

我的感覺是這樣子的，早上冷車直接打火，發動機抖動很厲害，如果是先按一下起動按鈕接通電源，再按一下按鈕等待車輛自檢完成后，再踩剎車點火起動，這樣子的抖動要小很多