標致新款308怎么樣？

不科學啊，為啥會找到我？408 1.6T車主，目前覺得這個發動機提速很快，油門輕點動力就很足，高速還沒跑過等首保后再說，市區里有點動力過足了，不過據說1.2T在堵車走走停停時候起步還是乏力點，油門比1.6T難控制，少了起步慢被插隊，快了容易撞

新308內飾不錯外形一般，車尾好看，動力一般，適合城市跑。

車是非常不錯的好車車。安全性，操控性都比較不錯，歐系車也比較皮實。而且，很精致，適合家庭使用的一款車車。你的工資完全養的起，標致車的后期保養間隔里程比較長，很實惠。油耗來說，肯定比日本車高，但比較一般的美國車，韓國車，還有大眾的車車還是比較不錯的/不論上下班，還是出遠門，這個車你使用上絕對放心。動力總成的技術也很成熟穩定。建議買自動吧，女生開自動方便很多。最后一點，你個子真高，這個是標致最適合你的地方，標致車前臉是MPV設計，空間高，適合高個子，你可以去坐坐其他車比較下。

家庭用車的話標準308也是不錯的，技術也比較穩定，地盤調教扎實，操控比較不錯

個人非常喜歡新一代308。外觀方面，同級別的車型都不夠靚麗，或是過于大眾化、普遍化。例如朗逸、英朗，都過于平庸。個人喜歡308的外形設計，特別是車尾特別漂亮，獅爪車燈也是個性十足，非常符合年輕人的口味。另外在配置方面，新308除了乞丐版，幾乎全系標配，ESP系統、胎壓監測功能、駐車雷達、藍牙電話等等。有沒有注意9.7寸的觸控屏，年輕人喜歡的那些功能，該有的也都有。另外308搭載的是兩款渦輪增壓發動機，動力好，還省油，駕駛樂趣在，也適宜家用，我個人是非常推崇這款車的。最起碼一點，標致是法系車，浪漫、個性，如有購車意向，建議去當地4S店試駕，親身感受一下。

操控性很好，有足夠的安全性，我已經很滿意了。308的底盤較低，而且空調制冷不夠迅速。在我使用看來。個人體會是308適合跑中短途，308油耗相對比較高，后備箱也大，也不夠給力.6排量自動的爬大坡有點吃力。1，經常需要兩地奔波的人這個選擇不錯，道路路況較差的話，通過性不是很好，空間不錯，這車還是不錯的選擇，還有更省油的選擇，不過在擁擠的城市跑如果你有意這款車

國內標致308的變速器是基于以前307的變速器，未有改進和升級（仍沿用5MT和4AT）并且標致308仍沿用以前的高轉速發動機，轉速越高時爆發力越強，但同時也較為費油很差到說不上，只能說變速箱技術沒有及時與時俱進，但是事物都是兩面的缺點：費油、換擋頓挫感（4AT）優點：技術成熟、返修率底、保養成本底國外的308是經過從新設計的和調教的新車：1.6T，6AT

還可以吧！

明知道舊款308制冷功率不足，卻不解決，卻悄悄的更換了2013款308的空調壓縮機，這種做法簡直令人心寒！這樣的企業離關門不遠！

標致新308怎么樣,標致新308于2016年9月25日正式上市，目前預售價為10.8-16萬元，對于新308的車身外觀以及內飾的全新變化，很多小伙伴對新308充滿了期待，霸氣出彩的獅爪。

性價比不錯，但是標致在中國還是小眾車，其貶值速度很快，明年購買你還能剩很多錢。

想買法系車就別指望有多大的降價空間。這車的內飾經過了重新設計，但在用料和裝配工藝上有所下降，導航是從大嘴版307延續而來，使用起來不太方便（我一個開308的朋友說的）。后備箱容積為565L，但后排靠背不能折疊。發動機方面，308上那臺1.6升經典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具備CVVT技術的EC5新發動機。操控方面，308繼承了307優秀的操控基因，車身整體剛性很高，懸架調校偏向于舒適，在經過坑洼和減速帶時非常舒服，只是電子液壓助力有點沉，不過這一點對于喜歡操控的人來說可以接受（我試駕的感受）。這車還是值得買的。祝你用車愉快！