五座版駿RM-5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,符合這個(gè)水平。懸掛在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)還可以,但不算優(yōu)秀,整體略松。雖然對(duì)路面的過濾效果不錯(cuò),但是會(huì)有一些額外的震動(dòng)和晃動(dòng)引入車內(nèi)。
而且整體以舒適為主的設(shè)定,讓它在面對(duì)彎道時(shí)表現(xiàn)笨拙,車身會(huì)側(cè)傾,而懸架則無法應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的重心偏移,很好的支撐車身。
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