自動(dòng)擋右腳剎車還是油門

汽車最初的設(shè)計(jì)都是手動(dòng)擋，而手動(dòng)擋車左腳是用來(lái)控制離合器，右腳控制油門和剎車的，起初是這樣的，伴隨著自動(dòng)擋車的普及和使用，為了延續(xù)人們的駕駛習(xí)慣，所以將油門和剎車放在了一起，且放在右側(cè)。這樣設(shè)計(jì)的目的也是為了駕駛習(xí)慣和安全考慮。綜上所述，右腳同時(shí)間控制剎車和油門是最合理的設(shè)定。

自動(dòng)擋右邊是油門，油門左邊是剎車，都是右腳控制。 日常自動(dòng)擋汽車行駛時(shí)，左腳放在左側(cè)空間自然休息，右腳控制油門和剎車。自動(dòng)擋通常是指汽車的自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。行駛時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而代替主觀判斷正時(shí)和換擋操作。 自動(dòng)停止檔有：P檔是駐車檔，用于長(zhǎng)時(shí)間停放車輛；r是倒檔，是車輛需要倒車時(shí)所掛的擋位；n為空擋，是車輛短時(shí)間停車不熄火的擋位；d是前進(jìn)檔。當(dāng)換擋桿放在D檔時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)油門開(kāi)度和車速數(shù)據(jù)自動(dòng)換擋；S擋是運(yùn)動(dòng)模式，讓車輛開(kāi)起來(lái)更運(yùn)動(dòng)；m檔是指手動(dòng)模式。當(dāng)換檔桿處于M檔時(shí)，由駕駛員手動(dòng)換檔。