運行高速空調進行外部循環。在外循環狀態下,車外的空氣通過風扇被吸入車內,車外和車內的空氣通道處于循環狀態。運行高速循環的原因:
1.在高速公路上行駛時,車窗基本關閉,車內空氣無法流通。外循環是外部空氣進入車內,提高車內空氣的新鮮度。
2.高速行駛中外循環對空調效果影響不大,開空調時外循環會減弱效果。在高速公路上行駛時,影響相對較小。因為發動機與上一年相比處于高功率輸出狀態,所以此時開暖風或者開空調的效果基本是一樣的。
3.擋風玻璃不容易起霧。擋風玻璃起霧的關鍵是車內空氣濕度過高,空氣濕度的關鍵是車內人呼吸產生的水汽。外循環可以持續補充新鮮空氣,保持車內空氣濕度適中,不易起霧。
一般情況下,汽車室內空氣循環系統的目的是在空調開啟時使室內空氣流動。正常的內循環為主,外循環為輔。即內循環是正常的,外循環是瞬態的。
所以只要有通風的需要,就要打開外循環。這時,只需要保證外部空氣質量(干凈、無味等。)已經足夠好了。特殊情況下,如停車、怠速、開空調、人休息或非司機滯留車內,最好打開外循環。
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