可以降低發動機氮氧化物排放量的裝置是什么

能夠減少發動機NOx排放的裝置是廢氣再循環裝置。廢氣再循環是一種汽車用小型內燃機將燃燒后的一部分廢氣排出并引入吸氣側使其重新吸氣的技術。主要目的是減少廢氣中的氮氧化物，提高部分負荷時的燃油經濟性。取每個英文單詞的前綴“EGR”作為通稱。 氮氧化物在活塞發動機氣缸的燃燒室中在高燃燒溫度下形成，并且它被釋放到大氣中。因為氮氧化物排放對環境有害，所以趨勢是抑制這種排放。 眾所周知，將水和助燃空氣一起加入燃燒室可以減少氮氧化物排放物的形成。這種現象主要是基于水的冷卻作用。在實踐中，水以三種可供選擇的方式引入活塞發動機的燃燒室，即，水直接引入發動機的燃燒室，水和燃料作為燃料乳液引入，或者水與燃燒空氣一起沿進氣管引入。