可以降低發動機氮氧化物排放量的裝置是什么

廢氣再循環(EGR)是一項降低發動機NOx排放的技術。EGR是一種將汽車用小型內燃機燃燒后的一部分廢氣導入進氣側，使其再次吸入的技術。EGR系統有多種形式和控制方式，根據系統執行機構的控制方式可分為機械控制EGR系統和電子控制EGR系統。 廢氣再循環的基本原理：由于發動機廢氣中的CO2、H2O、NO2等三原子氣體的比熱較高，當新鮮混合物與廢氣混合時，熱容量也會增加。被廢氣稀釋的混合氣加熱時，溫度每升高1度所需的熱量也會增加，在燃料燃燒總放熱量不變的情況下，最高燃燒溫度也會降低。同時，廢氣對新鮮混合氣的稀釋作用降低了氧氣的濃度，從而抑制了氮氧化物的生成。