汽車機械液壓轉(zhuǎn)向和電子液壓轉(zhuǎn)向有什么區(qū)別
答應(yīng)不愛你了
2022-11-22 09:29:35
汽車機械液壓轉(zhuǎn)向和電子液壓轉(zhuǎn)向有什么區(qū)別
2個回答
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iversonyanxf 2022-11-25 01:47:29
所謂電子助力轉(zhuǎn)向，指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動力由電動機提供；而液壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動力由液壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。 -
李燕趙 2022-11-22 09:29:35
區(qū)別在于液壓油泵的驅(qū)動方式不同。機械液壓泵由發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而電子液壓泵是由電力驅(qū)動的電子泵。而且在電液助力系統(tǒng)中加入了很多電子傳感器，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，使其在低速時更輕便，在高速時更穩(wěn)定。現(xiàn)在絕大多數(shù)車型基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中液壓助力轉(zhuǎn)向包括機械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似。基本上，液壓泵提供油壓推動活塞，進而使攤鋪動力推動轉(zhuǎn)向桿，幫助車輪轉(zhuǎn)向。
因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的，所以低速時方向盤會偏。同時，我們在開車的時候，需要防止長時間的廝殺，尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車的時候。長時間打死方向盤會影響助力轉(zhuǎn)向泵的低油壓，容易損壞助力轉(zhuǎn)向泵，進而方向盤過重。
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