沒有燒機油的現象。內燃機油的主要表現是排氣管冒藍煙。如果在例行保養(換油)周期內,車輛怠速運轉,發動機抖動,機油嚴重不足(不滴油),說明車輛燒機油了。發動機運轉時,內部溫度和壓力都很高,所以一部分機油會轉化為油氣揮發,從而發生必要的機油消耗。燒油的原因通常是活塞環有問題。如果活塞環與氣缸壁的間隙過大,也會影響機油的燃燒。活塞上有一個活塞環,有一個油環和一個氣環。如果活塞環與缸壁的間隙過大,活塞環將無法清洗缸壁上的油,也會對其產生影響。從發動機里出來,燒機油。油氣分離器可能無法正常工作。油氣分離器是曲軸箱強制通風系統的一個組成部分。
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