如何調節柴油機油泵的轉速

機械高壓油泵供油系統的調速依靠高壓泵上的離心調速器。原理是給定一個油門位置，油泵的供油會保持相應的量。如果轉速增加，調速系統飛錘的離心力就會增加，從而減少油量，保持轉速不變。高壓共軌的電子控制依靠電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）(ECU)根據節氣門位置傳感器和轉速傳感器的信號來控制噴油器電子控制閥的噴油量。調節柴油泵轉速的方法：1。一種是油門踏板控制桿不能完全回位(這種情況很少見)。在這種情況下，檢查油門踏板的控制桿，使所有拉桿處于完全放松狀態；2.第二種情況，噴油泵怠速高，噴油泵外殼上有高速限位螺釘和低速限位螺釘，限制調速手柄的轉動范圍(油門放松時支撐調速手柄的螺釘為低速限位螺釘)；3.使用這兩個限位螺釘來限制發動機的最大和最小速度。噴油泵的校準和調整在機油泵測試臺上進行。經過標定和調整的噴油泵密封在高低速限位螺釘上，不能隨意調整。怠速調整：松開低速限制螺釘的鎖緊螺母。當螺釘逆時針旋轉時，發動機轉速降低。調整后，必須擰緊鎖緊螺母。