奔馳懸架軟硬調節如何默認？

在奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）運動模式和舒適(經濟)模式之間切換。奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）c運動模式懸掛很硬。試著在E模式下調整奔馳glc懸掛。懸浮會變軟。對于c模式。懸架是位于汽車車架與車軸或車輪之間的所有傳力裝置的總稱，它傳遞車輪與車架之間的力和扭矩，緩沖不平整地面傳遞給車架或車身的沖擊力，衰減由此產生的振動，使汽車行駛平穩。懸架直接影響車輛的舒適性和操縱性。無法調整。可變懸架也叫可變懸架。可變懸架是指可以手動或自動改變懸架，以滿足不同地面的駕駛需要。懸掛能讓行人及時感受到路況的變化，高速過彎時側傾小，操控性好。懸架雖然操控性差，但對地動的過濾能力強，乘坐舒適。車輛懸架硬度可調，可以滿足行人的不同需求。儀表板和中央顯示屏之間的邊界位置將根據汽車的駕駛模式自動調整。懸架在經濟模式下是軟的，在運動模式下是硬的。1.敏捷控制懸架系統是奔馳glc全系標配，主要由鋼彈簧和阻尼可調的阻尼器組成；2.標準配置下，奔馳glc懸掛設置為舒適模式；如果需要安裝AMG外觀套件，整個系統會變得更難減少曲線傾斜。對于配備glc350e和越野套件的車型，懸架系統的高度將增加2厘米，提供更高的離地間隙3。另外奔馳GLC可以選裝空氣懸架。懸掛有節能、舒適、運動、運動、定制五種模式。4.運動模式下車身高度可降低15mm，越野模式下可增加15mm。如果選擇越野套件，還可以在標準高度的基礎上增加30mm或50mm的高度。懸掛部分也采用了玻璃纖維增強材料，不僅減輕了重量，還提高了奔馳glc懸掛的響應速度。