ct5有后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)嗎？

Ct5沒有后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。Ct5是凱迪拉克旗下的一款中型后驅(qū)車。這款車的軸距為2947mm，長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm。Ct5采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。ct5的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機的代號是LSY。這款發(fā)動機最大功率174kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。而且10at變速器的可靠性和耐用性也很好。ct5的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是基于雙橫臂懸架的改進。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復雜，占用空間大，這種懸架的成本也比較高。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨立懸架，但ct5采用了麥弗遜懸架的改進版。