林肯飛行家漏油、頓挫、變速箱問(wèn)題,投訴沒(méi)結(jié)果?

故障情況三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致異響更明顯。炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。

電磁閥堵塞：主要考慮變速箱內(nèi)部的變速箱油長(zhǎng)期使用可能會(huì)變臟，流動(dòng)性和潤(rùn)滑性不好也會(huì)導(dǎo)致頓挫。變速箱機(jī)油主要是因?yàn)檐?chē)主在日常保養(yǎng)時(shí)沒(méi)有及時(shí)換車(chē)。

你好，汽車(chē)質(zhì)量有問(wèn)題可向當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門(mén)、消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)進(jìn)行投訴，或向人民法院申請(qǐng)仲裁。

依靠低價(jià)吸引消費(fèi)者的飛行員在質(zhì)量方面也受到了全球車(chē)主的投訴。從國(guó)內(nèi)外車(chē)主的實(shí)際使用過(guò)程來(lái)看，這家在線(xiàn)通訊社發(fā)現(xiàn)了一系列令人擔(dān)憂(yōu)的關(guān)于林肯飛行員質(zhì)量的事實(shí)。

你說(shuō)的這種情況比較常見(jiàn)，畢竟林肯MKX用的是一臺(tái)傳統(tǒng)的AT變速箱，所以有點(diǎn)小頓挫是正常的，不過(guò)好在林肯的這臺(tái)AT變速箱整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。