雙渦輪增壓和機械增壓哪個好

1、兩種方式各有優劣。機械增壓器效果優秀，尤其是在低速運轉時表現出色。但它會消耗發動機的功率，轉速隨發動機轉速變化，高速運轉時易出現增壓不足的問題。而渦輪增壓器增加的壓力比機械增壓器高好幾倍，且轉速極高。

2、渦輪增壓器轉速極高所增壓力也比機械增壓器高數倍。但由于渦扇有慣性中間軸承也有相當大的阻力廢氣突然增多時渦扇轉速不會再同時提高這也就是渦輪遲滯。

3、機械增壓好處是沒有滯后，缺點是需要消耗馬力，而且很難保養。如果你買二手或者長久開的話不方便。機械增壓也幾乎沒有多少人用了。最經典的是slr mclaren。雙渦輪有幾種，兩個同樣的叫twin turbo，爆發力強，但是有滯后。

4、兩種增壓方式各有利弊。機械增壓器利用發動機本身的動力來驅動壓縮機進行增壓，轉速會隨著發動機轉速而變化，所以不會出現增壓滯后的情況。發動機低速運轉時效果良好，但發動機高速運轉時會增壓不足。