1、但出于混動車型節能省油的目的,混動車型上的這款發動機在零部件和調校上有一些差異。同時,相比燃油車型18的壓縮比,混動車型提高到了15,提高了發動機效率和燃油合理性。
2、大捷龍PHEV(查成交價|參配|優惠政策)前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。插電式混合動力汽車受到很多消費者的歡迎,在純電動模式下,插電式混合動力汽車比普通混合動力汽車具有更好的燃油經濟性和更長的續航里程。
3、在動力系統方面改款大捷龍提供了兩套系統,其中普通燃油版采用的是一臺6升自吸V6發動機,其最大功率為287馬力,峰值扭矩355牛米,與之匹配的是一臺9AT變速箱。