馬自達的壓燃發動機什么時候引入國內使用,馬自達的壓燃發動機什么時候引入國內市場

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當下，馬自達的壓燃發動機尚未正式在國內登場。

馬自達始終致力于發動機技術的鉆研，伴隨新能源汽車的推廣，其保有量持續攀升。馬自達覺得電動車未必比燃油車更具環保性，因而研發出了這款壓燃發動機。

該壓燃發動機運用馬自達獨有的 SPCCI 燃燒方式，借由火花塞點火來把控壓燃點火，令汽油發動機亦可達成壓燃點火。此種工作模式有效地增強了發動機的動力，同時提升了燃油經濟性。

鑒于發動機技術和結構的繁雜性，這款全新的壓燃發動機相較于傳統發動機，油耗降低了 20 - 30%，扭矩提高了 10 - 30%，躋身于當下最節油的發動機之列。

值得一提的是，該發動機工作時所產生的震動與噪音較小，對發動機強度的要求不高，重量更輕，因而能夠在不同領域得以應用。

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