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    馬自達(dá)rx8后期rs版本,馬自達(dá)rx8是后驅(qū)的嗎

    jianskc11 2024-07-10 18:34:17

    馬自達(dá)rx8后期rs版本,馬自達(dá)rx8是后驅(qū)的嗎

    1個(gè)回答
    • 北京9000 2024-07-10 18:34:17

      馬自達(dá)rx8后期rs版本,馬自達(dá)rx8是后驅(qū)的嗎

      馬自達(dá) RX-8 乃是一款后輪驅(qū)動(dòng)的跑車,配備了馬自達(dá)獨(dú)有的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。此款 1.3 升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能夠迸發(fā)出 231 馬力以及 211 牛米的最大扭矩,彰顯出強(qiáng)勁的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù),還有鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用,不但提高了效率,還降低了重量。

      在變速箱方面,馬自達(dá) RX-8 提供 6 速手動(dòng)變速箱與 6AT 變速箱以供選擇,契合不同消費(fèi)者的駕駛需要。

      就懸掛系統(tǒng)而言,馬自達(dá) RX-8 前懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這兩類懸掛系統(tǒng)均為高級(jí)的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),可以給予出色的操控性能和舒適體驗(yàn)。

      特別是雙叉臂懸架,其結(jié)構(gòu)特性能夠切實(shí)抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭的情況,增強(qiáng)駕駛的穩(wěn)定程度。不過(guò),雙叉臂懸架和多連桿懸架的成本相對(duì)偏高,這也體現(xiàn)了馬自達(dá) RX-8 在懸掛系統(tǒng)方面的投入和追求。

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