為什么缸內直噴發動機氣門更容易積碳呢,為什么缸內直噴發動機噪音大

為什么缸內直噴發動機氣門更容易積碳呢,為什么缸內直噴發動機噪音大

缸內直噴發動機的噴油嘴處在汽缸內部，致使汽油徑直噴射至燃燒室內，并與空氣相混合。燃燒室的高溫狀況以及氣門需要探入高溫且充滿汽油的燃燒室中，致使一部分汽油附著于氣門上，伴隨時間的延續，氣門上便會產生積碳。

缸內直噴發動機里的排氣門更易形成積碳，緣由是排氣門的溫度更高。

氣門上的積碳會對發動機的進氣和排氣造成影響，進而干擾發動機的運轉。

若要將氣門上的積碳徹底清除，提議采用核桃砂清除法，此種方法能夠有效地清除積碳。

然而，運用核桃砂清除法需于專業機構尋覓經驗豐富的專業人員實施操作，畢竟這種方法對人員和設備的要求頗高。

一部分車主在平日使用時或許會應用清除積碳的燃油添加劑，雖然大品牌的正品添加劑的確具備一定效用，然而其無法將積碳完全清除。

燃油添加劑能夠清除部分積碳并降低積碳的形成。

若想徹底清除積碳，依舊需要采用核桃砂清除法。

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