1.4t和1.6l有什么區(qū)別,1.4t和1.6的區(qū)別

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1.4T 和 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的核心差異在于其排量以及進(jìn)氣形式。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于渦輪增壓類(lèi)型而 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)則為自然吸氣式。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用已然頗為成熟其能夠在不增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)以燃油和空氣的混合體作為燃料增添進(jìn)氣量且對(duì)應(yīng)增多燃油噴射量令汽缸內(nèi)的燃料量上升由此每次燃燒所釋放的能量也隨之增加從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。此乃渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本機(jī)理。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了渦輪增壓器它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩個(gè)部分構(gòu)成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到特定轉(zhuǎn)速排氣能量足以驅(qū)使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠壓縮空氣并將其輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi)從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。另外存在部分汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)運(yùn)用機(jī)械增壓技術(shù)來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

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