長安汽車會(huì)不會(huì)成為新的龍頭車,長安汽車有未來嗎

長安汽車會(huì)不會(huì)成為新的龍頭車,長安汽車有未來嗎

長安汽車極有可能再度成為汽車行業(yè)的翹楚。身為往昔的領(lǐng)軍車企長安已然順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型其全新技術(shù)產(chǎn)品亦初顯成果彰顯出成為國產(chǎn)汽車領(lǐng)軍者的潛能。

雖說長安的部分合資車企表現(xiàn)欠佳但其自主品牌的表現(xiàn)卻甚為出色。長安的研發(fā)成果像藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨 DCT 變速箱已經(jīng)在實(shí)際運(yùn)用中獲得了驗(yàn)證市場表現(xiàn)出色。多款 SUV 和轎車車型的熱賣也證實(shí)了長安的技術(shù)實(shí)力和市場認(rèn)可度。

在相同嚴(yán)苛條件下長安的 CS55Plus 與日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗表現(xiàn)近乎一致打破了日系車省油的固有印象此乃長安技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)亦是其轉(zhuǎn)型成功的有力佐證。

依靠核心競爭力長安有望重登國產(chǎn)領(lǐng)軍車企之位這對于其他國產(chǎn)車企例如吉利而言毫無疑問帶來了巨大的壓力。而長安的多定位車型的面市將對合資車造成更大的沖擊。在油耗層面長安也已然超越了日系車這無疑使日系車的未來充滿了挑戰(zhàn)。

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